2025年1月20日，随着来自云南昆明的最后一批53个满载原料片烟的铁路集装箱顺利抵达长沙，湖南中烟物流有限责任公司2024年度公铁联运原料业务规模化运输的目标圆满达成。从年初，仅有两节货厢采用公铁联运到年终一共345个货箱，这一成就的背后，是所有湖南中烟物流人的创新与汗水。

  当地考验查证，精心协调运力。为确保公铁联运原料货物的安全与品质，2024年初，湖南中烟物流公司迅速行动，组织专业团队前往云南昆明、保山、石林等地进行实地考察。他们深入作业一线，与装货仓库紧密协作，就装货效率、货物摆放、发运手续等关键环节进行深入探讨与协调。同时，公司与中铁快运公司携手，精心组织运力资源，对选定货厢做全面清洗与晾晒，确保其全部符合发运标准。此外，还与昆明铁路分公司积极沟通，优化在途编组方案，有效缩短了运输时间。

  创新装卸方式，开启试运行。当地考验查证结束后，物流业务部门立即投入紧张的推演工作，经过反复讨论、深入分析，逐一识别影响作业效率的瓶颈环节。针对装卸货过程中无装货月台且没办法使用调柜方式的问题，迅速响应，因地制宜地提出了创新解决方案，在装货仓库，优先采用固定月台方式；在卸货仓库，则精心设计与定制了移动月台及登车桥等设施，成功搭建了移动装卸平台，全面满足了原料片烟集装箱的装卸需求。

  2024年5月至6月，为全面检验原料公铁联运项目的实际效果，湖南中烟物流公司大胆尝试，启动了从云南保山、石林、德昌至湖南常德、长沙的线路试运行。通过试运行，及时有效地发现并解决了潜在问题，为大规模运输奠定了坚实基础。

  节能降耗，效果非常明显。相比公路运输等而言，铁路运输在节能降耗方面优势显著。成本优势：当干线 公里时，铁路运输总成本明显优于公路运输，以此次云南至湖南线路为例，在实现规模化后成本下降约11.4%，随着运距及运量增加，成本优势将更突出；安全优势：铁路货运采用全封闭管理，相比公路运输，铁路运输几乎不受雨雾冰雪等恶劣气候影响，铁路运输事故率较低，安全更可靠；运力储备优势：班列运输一次可组织60个40尺货柜集中发运，运力相当于42台货物运输车辆，尤其在月初等集中发货期间，运力的优化为成品卷烟的集中发运提供了有力支持；此外，公铁联运符合绿色现代化物流发展趋势，具有更低的能耗和更小的环境影响，更符合绿色物流的发展趋势。

  接下来，湖南中烟将依据各种运输方式的优势和特点，结合成品卷烟、原辅料业务不一样的需求，快速推进公铁联运全流程标准化建设，逐步的提升运行效能，为行业打造出绿色低碳现代物流运行体系做出更多新的贡献。(徐超)

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