从无名小辈打造成国际影响力的品牌，我们所付出的艰辛不言而喻，过程凝聚着我们星邦人的智慧与汗水。”光亚商学-EU DBA17班校友、湖南星邦智能装备股份有限公司（以下简称星邦）总经理许红霞的一句线年来公司从无到有，由弱渐强发展历程。

  星邦智能这家成立仅14年的企业，它是国家工业与信息化部第一批专精特新“小巨人”企业，它入选了全球工程机械行业Plus50榜单，它所生产的产品助力本届冬奥会开幕式点火仪式圆满完成......这些标签让星邦成为行业内的翘楚，工程机器行业的后起之秀。未来五年，星邦智能还将打造成“百亿星邦”，致力挺进国际高空作业平台前三强。在工程机器行业风起云涌的时代，他们的底气何在？曾经的小作坊又是如何披荆斩棘成长为行业领军者的呢？且听星邦总经理、我们的光亚校友许红霞同学亲自讲述星邦创成长的历程和故事。

  时光飞逝，弹指一挥间。不知不觉创立星邦已满十四年，公司也迎来我们简约而隆重的周年庆。在发动全公司员工寻找“我的星邦故事”时，也将自己的思路拉回到创立之初……

  喜欢折腾的我，在1994年大学毕业之后尝试了各种各样的创业活动。人生中的第一次创业便是回归田地---推广南方水田的收割机。因为，农村出生的我，在孩童时对“双抢”(割稻插秧)的繁重劳动刻骨铭心，对农民的劳作之苦深有体会。因此我选择了推广先进的生产工具，以大幅减轻乡亲们的辛勤劳作。后来我又先后种植过有机蔬菜，销售过雕刻机、擦皮鞋机，还经营了皮鞋美容连锁店。那时，看着沃尔玛从乡村的一个小杂货店成长为世界商业巨头，我也怀揣着宏大的梦想，在工作的浦沅社区内开了一间小杂货店。此后我还曾与人合伙创业，最后不欢而散。毕业后的创业活动持续了数年，这期间，有的想法仅仅是些空想，有的则付诸行动，但最终都以失败告终或无疾而终。

  意识到瞎撞没有一点结果，于是老老实实工作、老老实实再读书，以寻求突破。终于渐渐明白，专业人做专业的事，普通的我们，必须在自己熟悉的领域不间断地积累，才有厚积薄发的机会。于是，长年耕耘在工程机械领域的我和我的先生(董事长)约定，在本行业内寻找合适的产品机会。

  2005年年末的一个晚上，先生让我看了高空作业平台的图片，我了解到产品的用途，尽管当时在中国很少见到，只有外向度较高的船舶业和个别外资大企业才有少量购买，但我敏锐地觉察到产品的广泛用途与未来市场发展的潜力。激动之余，我建议先生立即辞职(做事一向稳重的先生还是犹豫，认为再进一步了解，积累之后再说)。经过了一年的思考，2007年，终于下定决心:辞职、下海、创业。

  当时，我们还请了两位技术同行共同创业。我从2007年5月提出辞职，直至2008年初(待海外营销公司团队组建完毕之后)，离开了我一直心存感激的福田汽车。但春节后原本兴高采烈地去上班的我，万万没想到的是不乐观，给了我当头一棒。惊愕之余的我气愤不已，也想到自己办事有多么幼稚，多不靠谱。加上三个技术人才在这一年的合作时间里也产生了分歧，于是双方迅速达成了分家协议。这样，我们真正开始了艰辛的创业之路。

  创业之初步履维艰，资金并不充裕，为了节约每一分钱，从办公室的租赁、到办公室的卫生、到人员招聘、到公司中英文名字的取名、LOGO的设计、企业文化的起草等等，凡是亲力亲为。但那时再累再苦，也觉得十分开心。

  沿用至今的核心企业文化是我一个晚上坐在被子里写出来的。公司中英文名字与LOGO的设计则是我们三个创始者有更多的探讨交流最终确定下来的。尤其是 LOGO的设计，我印象中那个负责设计的小伙子总共才获得1200元酬劳，却耗费了不少时间一起参与我们的讨论，数易其稿，最终定格为今天的模样，且沿用至今，从未改变。我们把我们办这个企业的初衷、所有的理念、想法等都寄托在这些名字、LOGO和企业文化中，这是我们心中的蓝图。

  公司注册成立的日子是2008年2月28日，心中大喜，因为当时如日中天的三一是3月1日，我们的目标是要领先三一一步。此后十年的时间里，一直与“2”和“8”结下了不解之缘。

  度过了创办企业之初的几个月兴奋期后，开始感觉到稳稳的压力了。每天只有出钱，没有进账，账上的现金慢慢的变少。市场上遭受了原来合作伙伴的各种诋毁、违追堵杀。派出的业务代表往往半夜三更还在打电话给我到底怎么回事，怎么应对。话语中透着气愤、透着不解，透着无奈，重复了太多次相同的解释又解释。我也有些精疲力竭。最后只好安慰自己、鼓励同事。我们什么也不说，我们只是做好自己。用结果来说话，这样我们反而稍微解脱了。但是销售还是毫无进展。在经历了大量初创企业的初步性工作之后，2008年7月5日，我，一个销售负责人，一个司机，开着我们自己蓝色的标致307，开启了我们为期40多天的中国海岸线寻单之旅。十年之后，我依旧清晰地记得这样子一个日子，是因为第二天就是女儿的生日，她放学回家后我却已不在家，电话里向她解释了缘由。从小就懂事的女儿虽然没说什么，隔着话筒我却感受到她莫大的失落之情，而她整整一个假期，都没有等到我，也难有一个电话……因为白天都在客户与客户之间奔波，晚上又忙着修订第2天的拜访计划，制订行动路线，联系拜访对象。那时我们沿着天津的海岸线，北上大连、东到上海、舟山，南到珠江口的龙穴岛，是因为中间这大部分的修造船企业都沿着中国的海岸线而设。其间业务人员换了一个又一个，销售负责人行至上海就中途返回离司，只有司机和蓝色标致307不离不弃，从北到南，跟我跑了整整40多天。其间签订了4台车的订单，同时也是2008年收获的全部订单。所以后来公司员工都敬这台车为公司的“汗血宝马，它既是公司员工上、下班的通勤车(最多时挤了7、8个人)，也是公司的货车，还培养了不少司机，还跟随我跑遍了大江南北，为快要磨灭信心的我们大家带来了些许曙光。2013年搬厂之后，车实在太旧了，很想留着它作个纪念，却因当时缺钱太厉害，哪怕是一万元的二手车处置款，也很珍惜，所以最后还是恋恋不舍地卖掉了。

  2008年的全球金融风暴直接引发了全球资源量的聚减，也直接引发了中国修造船业悬崖式下滑，至今仍未完全复苏。自7月份签了4台订单之后，至2009年3月份长达近8个月的时间里，公司没有再签一个订单。现在回想起来，也不清楚自己那时是怎么度过的，只记得那年腊月29我还在上海收款，希望哪怕收回10万，我也可以给辛苦了一年的员工发一点点奖金过个年，最后被告知一分钱都没有的瞬间，我很想抽对方一个耳光，却转身就走了，因为眼泪已经涌上了眼眶……结果，那一年，员工只是每人领了3斤我爸爸杀的一头黄牛的黄牛肉回家过年，我不明白他们当时的心情如何，我在回长沙的绿皮火车上只有一种摇摇欲坠的感觉。

  新年过后，原本是喜庆的开端，而我却分外惶恐，担心自己的辛勤付出最后无疾而终，也担心公司军心不稳。更感叹，在全球经济不景气的情况下，星邦如何独善其身呢?我时常感觉无法走下去了，不知道星邦该何处何从。“何不尝试给高空作业平台做点配套?”说这句话的是我在福田的老上司江健先生，当时感叹不已，人在最困难时刻最容易记住别人给你的点点滴滴，哪怕只是一句话。所以每当公司取得成绩或分享收获之时，我们的心中都会由衷地感谢领导，感谢创业初期给予我们各种关心、支持与帮助的所有人。

  创业十年，回首相望，发现真是自助者天助，贵人助。每每在困难时刻，只要我们自己不放弃发现最终总有解决的办法。不知不觉之中总有贵人相助，总有转机出现。

  就在我们彷徨不前的时候，2009年春节后上海的业务经理胡智勇用他慢条斯理的声音告诉我上海振华一位负责设备采购的经理在去年上海宝马展上见到了我们公司及产品，并留下不错印象;今年要采购一批高空作业平台，而且公司基调是采购国产品牌;欢迎我们做进一步沟通交流。这一条消息无疑给予我们曙光，一个多月的沟通、交流、考察、洽谈，最终在3月份成功获得7台臂车订单，这对当时的星邦简直是个从天而降的大喜讯。全公司人员尤其业务人员备受鼓舞，奔走相告，那一年公司完成了近2000万的出售的收益。从北到南，突破了不少船厂。

  2009年，销售有了起色，年底结算时惊喜发现公司已扭亏为盈，当年实现了近300万的利润，扣除2008年亏损也还有利润。不禁信心大增，于是招兵买马准备大干一场了。当年1-4月份以股份吸引方式陆陆续续到位了四个核心人物，分别分管财务、人事、生产采购、技术质量和国内营销。大家都马上改头换面称呼起“某总”、“某某总”来了，我原来业务经理的名片也不会再使用，使用总经理的名片。

  原来的部门主管也统统升级为部长，一下子公司多了十来个官，各项规章制度也陆陆续续出台了，权限审批制度似乎是所有制度中最复杂、最不容易记住的，部长、分管领导、总经理、董事长，还有一大堆会签对象，似乎没有一个人真正搞明白过，到底谁该签，谁不该签。还有职能管理，绩效考核。还有进来的高管始终在争吵，于是不知不觉中大家都不知道怎么回事，星邦的味道慢慢就变了，变得工作生活没那么轻松了，说话没那么随意了，做事没那么快捷了。原来那种再苦也乐的一家亲氛围永远也找不回来了。

  于是开始有人在公司搞小动作，以前仓库就一个人，进、出、账都是一个人管好像也没多大回事，后来分2个人来管，居然还是出现了仓库、质检、采购、供应商等人员伙同一气侵占公司利益和其它供应商利益的事情。也出现了采购人员借用工作之便偷盗公司技术用低价卖给其它公司的事情。员工被新进入的竞争对手抢走，我大量的时间与精力耗费在内部协调与沟通上，感觉好日子还没开始，风雨飘摇的苦日子马上又来了，真是祸起萧墙，祸不单行啊。

  随着多年市场的培育，中国4万亿的投放。人口老龄化拐点的到来，国家劳动者对安全更重视，国内高空作业平台市场看着看着有些起色了，但竞争的格局也是在加剧了，国际巨头们先后在国内加大投资建厂的力度与步伐，国内工程机械巨头们徐工、临工等也纷纷意欲行业或加大投入。还有不少从每个方面准备进入或已转行过来的厂家，总之感觉硝烟四起。

  而我们此时还蜷缩在一个租来的刚刚由2000多平方米的半个车间扩充为一个4000多平方米的完整车间里。要生产场地没有生产场地，要形象没有形象，要资金没有资金，要人才没有人才。是个典型的“四无”企业。

  公司几位高管一直围绕着要不要买地建厂的事情讨论来讨论去，没有结果。不举债发展，好像是死路一条，举债发展，好像也是命悬一线，搞不好也是死路一条。最终还是我拍板决定举债建厂扩大发展。在这之前已经把兄弟姐妹父母的钱借光了，房子也借来抵押了，还借了不少亲属和朋友邻居的钱，这下更是要大笔借银行的钱，找投资商投资了。

  现在回想起来，万一失败，不知道怎么来面对江东父老、亲朋戚友，是否也会像项羽一样自刎乌江?

  首先是2010年进入的几位高管，因为人际冲突，因为心理预期，因为工作所承受的压力，因为信心不足等等种种原因，从2011年开始就陆陆续续离职，至2012上半年基本全部离开。三个创始者之一鄢淑琼女士因身体原因也退出经营。大量的精力被新厂建设牵扯，资金被挪用，导致员工、供应商、业务都极不稳定。

  公司有史以来第一次出现了业务下滑，下滑比例虽然很小，但引起的团队恐慌一定不小。尤其是2012年底，基建快结束，大量工程付款，大量供应商付款，而业务下滑导致货款回笼又降低，再次感觉公司处在风雨飘摇之中。对能否顺利搬至新厂还有很大疑问。

  庆幸的是，每每在这些困难时刻，我总是有办法让自己忘记这些风险与困难，从而展现在所有人面前的总是信心满满。就像我对真正不愉快的过去常常也能做到有选择性忘记一样，这也许是爸妈恩赐给我的一种天然自我保护物，让我勇敢地走过一道道的悬崖，一根根钢丝绳。

  从一个小车间搬到一个宽敞明亮的属于星邦自己独有的一块天地里，每个星邦人脸上都洋溢着开心的笑。

  我们的调试车辆再也用不着偷偷开到马路上进行调试(不是白天被交警赶着跑，就是晚上因为无灯被过往车辆吓个半死，也把过往车辆吓个半死)，我们大家可以在我们宽大的调试坪进行完整的、白天+晚上可以无间道地各种调试作业了，我们再也用不着拥挤在小山坡上昏暗矮小的房子里吃饭了，整洁、全新、高品质的办公家具和倒班楼生活设施，让我们的心情舒展了不少。

  中国经济持续下滑，开工项目不多，对产品的需求并没有大幅度提升起来，而公司大幅度基建投入的背后是高昂的欠债，高昂的财务成本。再加上大量折旧分摊导致产品价格竞争力缺失，盈利能力变弱，无论是股权融资还是债权融资都变得很艰难。

  而从长沙东搬到长沙西之后，员工每天长途奔波带来的交通成本上涨，时间成本增加，都在加剧他们的流失。而新厂地处长沙宁乡交界处，离市政府也有半个小时车程。但心理距离非常远，再加上交通确实不如市内，也不如星沙。

  所以条件虽然有了很大改善，但发现人员招聘比以往更难了。本地供应商资源比星沙也差了很多，所以融资难，招人难，成本居高不下，成了压在我的心头的三座大山。压得我们喘不过气来。

  三座大山压得我们喘不过气来，经营业绩无论收入，还是利润也很难有大的改善，当地政府对我们上缴的税收也很不满意，企业在艰难中始终踌躇不前。

  真有种一筹莫展的无奈与无助，这样一个时间段慢慢的变多的大佬们涌入此行业。三一、中联、柳工、是继徐工、临工之后宣布进入的三大巨头。

  每一次巨头们抢滩，都要把我们的人扫一遍，加上诺力、中力等一些还有一定实力的企业也纷纷扎堆进入，也会瞄准我们的人、我们的客户、我们的供应商。海外的 HAULOTTE SKYJACK也急匆匆往中国市场冲。所有的来者都不善，都不是盯着我们的各种资源，就是盯着要收购我们，14、15这两年也是企业经营陷入泥潭不能自己的二年。

  夜里常常做好放弃的打算。白天醒来又被选择性忘记，就这样在反复纠结之中渡过去了。

  在渡过二年的经营泥潭、反复纠结的2014、2015之后，公司在2016年3月份终于与英国JCB经历了长达一年半之久的拉锯式洽谈之后，签订了五年的技术合作、业务合作协议。

  虽然当时给公司注入了一剂，但我的心里一直忐忑不安，生怕自己成为星邦的千古罪人、引狼入室。但随着合作的开始与深入，这种顾虑与担心逐渐有所减少。因为事情基本朝着我当初设想的方向前行。虽然我们与他们共享给我们近10年的技术积累，但他们确定也按协议承诺向我们输出他们的技术质量、生产采购等方面的几十年的管理积累。英国不愧是工业文明发源地，JCB不愧是有着70多年历史的工程机械巨头。他们派出的各种各样的技术质量、生产采购方面的人员无时无刻不在彰显他们的专业度。与 JCB的合作让我们的产品质量更上一个台阶，也让我们的客户对星邦更有信心，更有期待。当年总算实现业绩近70%的增幅。利润也开始大幅改观。

  总算是拔出泥潭扭转乾坤了。就像12年总算走过了二万五千里长征到达陕北一样。那一年，我们全公司上下去明月山旅游、泡温泉，洗去我们一年的劳累，多年的灰暗。员工收入也有了大幅度增长，终于守得云开见日出。

  2016年公司已扭转乾坤了，似乎大家也都准备到位了，于是2017年我们准备大展身手，实现翻番式增长，没料到股权资金没有按时到位，供应商也没有调整到位。白白让我们浪费了1-4月份4个月的时间。这段时间无论如何都回不来物料交不出货。

  5月份开始每天早上7:30开始的早餐会，就是一个物料一个物料的调度。一次工作一次工作的安排落实。有一次，一位咨询老师参加我们的早餐会，会后赶紧劝我别吃饭的时候开会，太紧张了，将会导致肠胃消化问题的。然后才改为7:30-8:00吃早餐，8:00正式早餐会。

  就是这么每天咬紧每天的目标，总算在下半年把目标抢回了很多，最终以业绩增长50%以上，实现了公司的破茧成蝶。

  最后在12月28日宣布了员工股权激励方案，并宣布真正开始启动IPO之旅。我们衷心希望她是公司成长创造的价值，首先要与员工来分享，同时也要与所有的合作者来分享。

  2018年，星邦创办10周年，也是让人忧心忡忡的一年，年初的去杠杆让资金风声鹤唳，民营经济离场论不绝于耳，中美贸易战不期而至，各个国家有形无形的贸易壁垒慢慢的升高，美国关税说涨就涨，土耳其里拉暴跌，上市公司、金融平台处处爆雷，每一次都让我们的神经绷得紧紧的。

  2018年，也是竞争更激烈初现端倪的一年，新进工程机械大佬、叉车行业大佬扳着指头都已数不过来，老品牌开始在酝酿着决战，客流量在分散，各家招数在不停变化，唯有“变化”才是不变的主题。

  尽管如此，顽强的星邦人从来就没忘记我们出发时的初衷：成为全世界卓越的、备受尊重的装备业制造商，为人类创造更美好的生活而永不止步。

  没有完成我们的使命，我们怎会停歇、怎会害怕？！前行的道路上，我们没感到孤独，因为我们紧紧抱在一起。我们的前端市场需要支援了，后方变前方，一批批干部下市场奔赴在销售一线，一批批技术质量生产人员奔赴市场给服务及时的支持。生产交付吃紧了，全公司启动了“浴血奋战100天”，无论技术质量供应链还是人力行政和财务，都心心念念着每天的上线、下线、入库三大数据，再晚也要完成当天的目标。酷暑时节，不是一天两天的坚持，而是日复一日、周复一周、月复一月的坚守，“我是星邦干部，我是我团队的榜样，我是我团队的力量，我将冲锋在前，带领我的团队，浴血奋战100天，确保产销过3亿”的铮铮誓词不时响彻在星邦上空，所以才有短短三个月时间内产值翻一番的奇迹诞生。

  英勇的星邦人，就是这样不折不扣地践行着我们心中的承诺，不达目的，誓不罢休！一定是我们的铮铮誓言上达了天庭，所以上帝也肯生出援助之手，让我们全年营收增长超100%，战略产品臂车销售增长超160%，利润增长超150%，人均销售/产值超40%，应收账款周转提升超38%，库存周转提升超23%，各路指标全线飘红，创造了星邦历史上最好的成绩，抒写了星邦历史中最辉煌的一页！其实上帝就是我们星邦人自己。

  10年间我们见证了行业的低迷与加快速度进行发展，经历了生死考验也实现了蜕变升华，我们由舞台的边缘逐步走向舞台的中心，我们对发展的认知和部署上升到了全价值链的“共建、共创、共赢”，我们形成了“赋能价值链伙伴，整合全球优质资源，共创一个全球卓越的、备受尊重的装备制造业品牌，为人类创造更美好的生活而永不止步”的“星邦之道”，这是我们为全行业贡献的发展智慧。

  在中国市场爆发式增长、全球市场全面复苏，订单交付全面紧张的背景下，我们克制了短期利益的诱惑，坚定不移升级并投产了臂车智能生产线，奏响了中国高空作业平台产业自主研发阵营最强音。通过“产业化、全球化和数字化”，协同产业链上下游，共同打造星邦生态链，实现“共建 共创 共赢”。

  我们全方面提升制造工艺水平，整合全球优势资源，系统提质供应链，通过产品研究开发流程再造，不断为未来蓄势蓄能，这既是星邦作为中国臂车领先品牌应有的担当，也是我们对未来前景的憧憬与信心。

  我们在欧洲、日韩等高端市场实现突破与扩张，星邦红在全球主流市场已成为不可或缺的亮丽风景，在国内市场我们继续保持国产臂车最高份额的同时，实现全年同比销售和利润翻番，向股东和员工上交了一份满意的答卷。

  星邦重工连续获评全球高空平台20强，中国高空平台制造商5强，我本人也入选IPAF理事会，作为第一个亚洲成员，也是IPAF理事会史上第一位代表中国品牌的中国人。这不仅是星邦重工的荣耀，也是中国同行的荣耀，更是责任和担当。

  2018年，我们正式成立了星邦学院——行业智慧的共享平台，为内部员工可持续发展提供全方位的职业知识与技能的同时，向整个生态链开放，与上下游中高层共同了解行业发展、探讨经营哲学与企业精神、深入交流、达成共识、形成合力、实现共赢。同时为各类服务商提供企业理念、职业精神、设备管理、维修保养、操作技能认证等培训。

  2019年，祖国成立70周年，星邦红闪耀广场，作为中国臂车第一品牌助力70周年国庆大典，从阅兵到晚会，星邦重工臂式高空作业平台是唯一全程参与国庆典礼后勤保障的国产臂车，以安全、稳定、可靠的产品性能圆满达成目标，助力庆祝活动的圆满举行。

  2019年，对于正在起步的中国高空作业平台市场来说，是不平静的一年，臂车产能短缺、剪叉产能持续增长、头部客户持续进入、租赁商数量持续不断的增加、市场之间的竞争加剧等构成了复杂的市场环境，但对于保有量仍然处于低水平的中国市场来说，这是一个仍然处于并将一直处在增长的蓝海市场，复杂的市场环境对主机厂和租赁商都提出了更高的要求，提升经营质量、团队建设、人才教育培训、完善全价值链服务成为了不约而同的发展之路。

  星邦穿越了“市场、管理、团队、资本”四大熔炉，提升了企业总实力，乘势争雄，成功入选全球高空平台20强、自行走10强，强势亮相德国宝马展和上海APEX展。

  国内市场，继续保持惊人“星邦”上涨的速度，臂式高空作业平台凭借过硬的质量和出色的口碑继续领跑行业。在销量提升的同时，逐步完善布局行业首创的保障中心，全面搭建服务网络，提升服务水平；在整体出口下行风险加大、国际贸易保护主义抬头、地缘局势紧张的前提下，星邦海外业务稳步增长，国际化进程加快，在稳固现有市场的同时，在欧洲、日本、美国等发达市场逐步立足，销量稳步提升；二期三期建设、资本能力提升、精益生产也在有条不紊地进行。

  星邦在发展过程中，始终以客户和产品为中心，作为国内同时拥有智能剪叉和臂车数字流水线的主机厂，产品质量和制造工艺不断的提高，已拥有了媲美国际主流企业的实力，客户的认可就是最大的赞赏和证明。

  在极不平凡、极不寻常的2020年，中国取得了极不平凡的成绩、创造了极不寻常的辉煌。疫情防控取得重大战略成果，经济稳步的增长率先实现由负转正，迸发出磅礴的力量；国内高空作业平台市场从3月开始复苏，继续发出“蓝海”光芒，高空作业平台以经济、安全、高效得到了更广泛的认可和应用，正在经济发展中扮演着更重要的角色。

  年初疫情爆发后，星邦推动复工复产的同时，热情参加“抗疫”活动，累计向社会及行业捐赠口罩超过13万只，并发运高空作业设备驰援“雷神山”、“小汤山”医院建设，在4月向海外客户捐赠10万只口罩，星邦智能始终践行“为人类创造更美好的生活永不止步”的企业使命，以服务为引领，在担当中前行。

  在这个不平凡的一年，星邦智能国内市场实现大幅度增长，国际市场逆势增长，海外本地化布局有了重大进展，公司整体经营指标实现大幅度增长，星邦智能继续昂首挺胸，走在行业前列。

  作为专业高空作业设备制造商，星邦始终以客户为中心，以客户的真实需求为导向，从性能与成本最优平衡出发，不断推陈出新，在一年时间里陆续推出重载直臂系列、混动曲臂、蓝牌车载、绿色动力越野剪叉等新产品，为高空作业平台租赁市场贡献最优最全解决方案。

  星邦坚定不移的推进全球化战略，在疫情爆发、贸易摩擦加剧等风险持续的情况下，陆续成立北美、欧洲、澳洲等子公司，通过组建本地化的研发、营销、服务、管理的专业化团队，将为海外客户提供产品展示、配件储备、培训、物流、再制造、二手机流通等服务，通过整合优质资源，提升本地化运营能力，致力为全球客户提供优质的服务，创造更大价值。

  星邦以客户的真实需求为核心，针对目前租赁市场现状，于上海宝马展推出了行业首个全生命周期解决方案和客户赋能计划——V+价值计划，包括提供专业可靠的产品设计、二手设备无忧处置、设备保值计划、客户赋能计划及星邦家人权益计划，致力为高机租赁商提供全方位的解决方案，助力高机行业健康发展。

  星邦智能不断修炼内功，提升自身硬实力。这一年来，公司加快产能向精益化和高质量生产迈进、有序启动和推进二期智能工厂建设、通过全面启动SAP信息化系统加速企业信息化，通过数字化转型优化管理和业务流程，提升企业核心竞争力。

  在上海宝马展，星邦向全球发布的全新品牌视觉系统（VI），展示了星邦更富活力、更国际化的新形象。挺进全球ACCESS（2020年全球高空作业平台制造企业20强）榜单TOP10。

  2021年是星邦五年战略的开局之年，所有星邦人竭尽全力推进数字化转变发展方式与经济转型，推动人机一体化智能系统落地、推动全球化和本地化加速升级，聚焦智能制造本业，培育金融和创新服务的新增长极。二期厂房正式投入使用。

  星邦智能致力于为高机行业提供优质投资产品、专业高空作业解决方案和贴心服务，并率先推出行业首个全生命周期解决方案和客户赋能计划—V+计划，竭力为客户创造更多的价值。

  在第二届CICEE·2021长沙国际工程机械展览会上，星邦智能作为中国高空作业平台领军企业，共携10余款智能化产品亮相，技术创新，智能化、绿色环保等成为星邦智能新的“代名词”。

  我本人再次当选为IPAF理事会理事，在IPAF全球理事会仅有七名成员中，成为唯一一位代表中国品牌的中国人。被授予“杰出工业企业家奖”、成功当选长沙市工商联(总商会)主席团成员。

  作为工程机械行业发展和进步有突出贡献的女性领导人，我荣获《中国工程机械产业木兰奖》。并当选长沙市第十六届人民代表大会代表。

  2021年，星邦智能海外工厂建设项目真正开始启动，将通过海外本地化制造，打通产品在海外从生产到交付、到二手机流通全生命周期服务。是星邦智能国际化战略又一重大里程碑，标志着星邦智能在全世界内形成系统性的布局迈出坚实的一步，将夯实其本地化运营能力和服务能力，助力为全球客户提供更优质的产品和更专业的高空作业解决方案。

  2021年，星邦智能批量船厂专用型臂车即将服役于中东某大型船厂。进一步彰显了星邦智能在臂式高空作业平台的研发实力和技术沉淀；未来，星邦智能将持续提升核心技术、自主创新实力，开发定制适用于更多特殊高空作业应用场景专用设备，为高空作业更安全更经济更高效贡献更大力量。

  星邦智能国际智造城项目正式签约，计划用地1800亩，新建具备地标性特征的全球总部中心、研发、后勤保障中心，新增臂式智能生产中心、车载智能生产中心和剪叉智能生产中心三大生产基地，聚力国际尖端资源，致力打造全球知名的、世界先进的高空作业装备智造城，形成年产值逾百亿的产业集群，为区域经济发展建设新的增长极，助力长沙市工程机械产业集群迈向世界。

  “我们一直在追求新的高度”是星邦人‘探索’、‘奋进’、‘卓越’的行动纲领，未来，星邦智能将以持续的技术创新和产品质量提升，乘势而上、接续奋斗，在先进制造业高地建设中烫下“专业星邦、匠心品质”的烙印！

  在全球工程机械50强峰会暨中国设备租赁峰会（T50峰会）上，星邦智能荣获2021全球自行走式高空作业平台制造商8强，PLUS 50强第13位。

  2022年2月4日，在第24届北京冬季奥运会开幕式上，星邦智能TB20EJ Plus电动直臂式高空作业平台点亮冬奥圣火，成为百年奥运史首创。并整个点火过程控制在2分08秒（超出了导演组要求的时间2分30秒）。

  星邦智能的电动臂车之所以能在火炬点火设备的选拔中脱颖而出，得益于设备出色的性能和星邦对客户的真实需求快速响应的能力，不仅确保设备快速运行的平稳，同时将末端操控的精度达到了毫米级，相当于让一个运动员在百米冲刺的同时，还能将一根线精准的插入针眼中。

  2月18日上午9时50分许，2022全省重点项目集中开工活动暨星邦智能国际智造城开工活动在项目基地隆重举行。标志着星邦智能迈向了高端智能、绿色环保、极致卓越的全新发展阶段。

  星邦智能国际智造城总用地面积1800亩（第一期用地1000亩，预留800亩），以产业报国、绿色发展为定位，着力打造工程机械人机一体化智能系统引领区，规划年产自行走式电驱剪叉、液区剪叉及越野剪叉6万台，30米以上臂车上万台，车载式高空车5000台，叉装车2000台，蜘蛛车500台，预计年新增产值突破百亿。

  星邦智能国际智造城将引进全球领先的自动化、智能化生产线，实现整机装配、核心元件、二手装备再制造的全过程人机一体化智能系统，我们将严格按照长沙市郑建新市长要求将星邦国际智造城建成国内顶级规模、种类最齐全、生产自动化和智能化水平最高的高空作业平台生产基地，打造行业的灯塔工厂。