高架桥共16联，三跨接连梁组成，除第六联为（48+60+48）米三跨接连钢混结合梁外，其他均为三孔（25+25+25）米预应力混凝土接连梁组成。其间直线米。梁体横截面为单箱室截面，箱梁高1.4米。桥墩选用矩形双柱墩，按受力状况分固定墩（盆式固定橡胶支座），非制动墩（盆式横向固定、纵向活动橡胶支座）和联间墩（四氟板式橡胶支座）。墩身高4米及4米以上时，墩顶设一道系梁。根底选用D=1.0钻孔桩，桩长25-32米，承台高1.8米。

  该桥第六联为（48+60+48）米三跨接连钢混结构桥梁，第六联中跨跨过既有铁路单线，部分施工影响既有线，是此桥的施工难点工程。桥位处地势根本平坦，西端略高，东端略低。地层自上而下依次为①人工堆积层；粘质粉土素填土层。②第四纪堆积层；粘质粉土粉质粘土层，粉质粘土粘质粉土层，圆砾卵石层，粉质粘土、粘质粉土层。本区段地下水可分为上层滞水，潜水和承压水。上层滞水含水层为砂质粉土层及粉细砂层，水位埋深为0.9-1.5米，潜水含水层主要为细砂层，水位埋深为14.90米，承压含水层为圆砾卵石层，水头标高为9.23-11.0米。

  高架桥共有∮1.0米钻孔灌注桩214根，桩长25-32米，总桩长6893米。依据地质条件及工程状况，本工程桩基拟选用旋转钻机钻孔，钢筋笼分段制造、吊装、入孔，井口焊接绑扎，汽车吊吊装。竖向钢导管法浇筑水下混凝土，封底前导管下口距孔底0.3-0.5米，灌注中导管的埋深大于2米，小于6米，桩顶灌注至高于规划高程0.5-1.0米。混凝土选用拌合站会集拌制，混凝土运送车运送，汽车吊合作，经过漏斗的导管法水中灌注。为了便利承台施工，每个墩台的钻孔桩，在确保邻桩成桩质量的前提下会集完结。①施工预备：平坦场所，整理杂物，必要时对软土层进行处理

  ②桩位放样：对规划单位所交给的有关导线坐标、水位基点桩行查看复测，测设孔桩桩位及标高，并设护桩，以利查看运用。

  ③护筒选用4MM钢板卷制焊接，内径为孔桩直径加30CM，长度2.0M.在旱地埋设护筒，护筒顶高出地上0.3M以上，以避免地表水流入。埋设时确保护筒竖直、顶面水平，护筒中心方位精确，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。

  ④相邻5M以内桩距的钻孔桩，要等前根混凝土桩完结24小时，且达终凝程度后再行钻进，避免影响成桩质量。钻孔采纳泥浆护壁，土质不良（砂层、松懈土层）时可在泥浆中参加适量膨润土和碳酸钠，以添加泥浆黏度及护壁才能。

  ⑤钻孔：钻孔作业接连进行，不得中止并常常留意地层的改变，钻机开钻或进入砂层时，以低速钻进，加强护壁，避免钻进中坍孔。

  ⑥清孔：清孔时，应坚持孔内水头的高度，避免坍孔，孔底沉淀物厚度小于10CM，选用抽浆法清孔。

  ⑦终孔查看：钻孔到达规划深度清孔后，对孔径、斜度、泥浆沉淀物的厚度等进行全方位查看，承认泥浆的各项技术指标契合下表要求后，才能够进行下道工序的施工。

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