赛科龙的RX系列现已被商场验证过许多年了，这是一个老练的系列，一直以来的定位都是十分明晰的——亲民的X车型。10月11日，赛科龙的RX系列再添新成员——RX250。探究版14988元，游览版16988元，二者不同之处在于游览版配有铝制三箱。

  RX250的外观设计与以往RX系列中小排量产品的外形比较仍是有很大改变的，不再着重鸟嘴，转而向硬派拉力挨近。

  发动机是PY250，单缸水冷四气门，20.5kW和22N·m的参数，标配滑动聚散。这个发动机在许多车型上都有使用，稳定性有确保。

  一说起ADV或许休旅车型，那真叫一个众口难调，一千位车友心中就有一千辆心目中的ADV/休旅车型，也有人喜爱拿达喀尔拉力车的规范去挑剔一些定位本就倾向城市的ADV/休旅车型。抛开网络，从商场反应来看，最走俏的也是这些休旅车型。

  为什么？硬派的拉力车在哪国都是小众商场，绝大部分车友都不具有那种“硬核”的实力，也没有人在摩旅途中会无故的捡烂路去豁。所以更易上手、合适公路骑行、一起还有必定的非铺装路面经过才能的休旅车型其实才是大众化的挑选。所以，RX250以硬派的形象和更靠近都市的装备出现在商场上，站在企业的视点是正确的，接下来就要看商场的承受程度了。