都知道，加装电梯可以让许多人生活得到更大的便捷，尤其是住在更高楼层的居民，这一措施将极大的提升他们的出行便利度。

  不过，从国家明确态度来看，老房子加装电梯不用再吵了，2025年将一律这样处理！

  几年前，我国就慢慢的开始了旧改，但是在加装电梯这块，因每个楼层的受益情况不同，进度就受到了影响。

  尤其是1楼住户，本身就没有搭乘电梯的需要，但同样要参与到电梯费用分摊，肯定是会不同意的。

  再说了，加装电梯不仅会影响到1楼的采光、通风，而且还会因此导致他们的房子贬值。这样一来，一楼的反对情绪就更大了。

  这也是很多小区在探讨了一段时间的加装电梯以后，但始终没有办法展开的最大难题。

  结果就导致许多小区也因此引发了高低楼层业主之间的矛盾，甚至一度出现过诉讼事件。本来惠民的加装电梯项目也成了许多小区一拖再拖的渴望。

  自从旧改以来，全国已经实现改造了16.7万个老旧小区。按照一个老旧小区10个单元楼来计算，我国至少改造了167万个单元楼。

  导致这一进度过慢的原因，上面我们也讲了，一票否决，或者是过去的需要三分之二的业主参与表决，三分之四同意，才能安装电梯。导致很多老旧小区的加装电梯进度都卡在了这个业主表决的门槛上。

  不过好消息是，根据《第一财经》报道，国家发改委社会持续健康发展司司长刘明就明确说：老旧小区加装电梯“能装尽装”。预计我国今年将改造5万个老旧小区，加装3.6万部电梯。

  毕竟老房子主要住的都是老年人，他们腿脚不便，没有电梯，出行受阻，十分不便利。

  尤其是一些特殊人群，比如坐轮椅的老年人，没有家人的帮助，他们全天24小时只能窝在家里，像窝在牢笼里面，感觉不到一丝幸福感。

  说白了，如果加装电梯再拖上几年，很多老年人已经拖不了。所以，这项惠民工程的速度今年要加快，甚至还可能超额完成。

  这里就得有一个检验测试过程，如果老楼整体的结构不好了，强行加装电梯，反而会影响到房子的使用寿命。

  虽然加装电梯有财政补贴，但局面同样要承担一定的费用，对那些本就没收入来源的老年人来说，会无疑增加了经济压力。

  所谓的共享电梯，其实就类似于共享自行车，前期电梯安装不需要业主掏钱，全部由电梯公司和财政补贴共同出资，而后期电梯升级的运营以及维护维修也由电梯公司做管理。

  比如：6-7层每次乘坐电梯0.3元，4-5层每次0.25元，2-3层每次0.2元。

  另外，业主为可以办月卡、年卡，这样平均下来，乘坐电梯就更划算，一天哪怕多次乘坐电梯，费用可能也不到一元。

  这也预示着，接下来，这项政策将会惠及更多老旧小区居民，他们出行将更便利了。

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  神回复：当年高价入手的，现在想出掉了，谁知道这玩意现在还能值多少钱呀？

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